發動機冷卻液溫度過高

時間 : 2012 10/10

故障類型:

發動機冷卻液溫度過高

故障現象:

發動機在高負荷運行期間,出現冷卻液高溫告警甚至高溫停機的現象。

故障原因:
水箱內冷卻液不足導致的水箱散熱能力不足;
曲軸箱機油太少或無機油;
冷卻液溫度傳感器故障,導致的檢測值不準確或偏高;
散熱器通風道被堵塞,冷卻風不能正常流通導致的水箱散熱能力下降;
散熱風扇的驅動皮帶松弛,風扇轉速不夠造成的水箱散熱能力下降;
發動機節溫器故障,在發動冷卻液溫度升高時,未能正常開啟大循環,導致冷卻液溫度過高;
冷卻液循環泵出問題,導致冷卻液不能正常循環而出現溫度過高;

故障處理:
在冷機狀態下打開水箱蓋,檢查水箱內冷卻液的高度,一般以伸入的食指能觸及液面為準,如果不足請補充冷卻液;
查看油標尺的標度,確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位,如果不足,請補充相同型號的機油到規定刻度;
檢查溫度傳感器上的接線,確保其連接牢固可靠,測量溫度傳感器的阻值并記錄該阻值時的溫度顯示值,并與下表進行比較,如果存在較大差值,請更換溫度傳感器;
檢查水箱散熱器的散熱窗,如果存在大量的油污或灰塵堵塞了散熱窗通風孔,請對散熱器進行清潔,保證其通風順暢;
檢查散熱器風扇皮帶的磨損情況和張緊度,按需要更換或張緊皮帶;
更換恒溫器;
檢查水泵葉輪,如果損壞,應更換水泵。

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